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　　先说说烧钱的自研芯片，这个投入是巨大的，但是如果能获得大家认可，行业有车企来买单也是有利润的，比如高通、英伟达的芯片生意。但尴尬的是，蔚来把5nm芯片跟系统做出来并且宣布开放，却鲜少有人问津。虽然蔚来这颗芯片性能不错，但是我们看业内比亚迪等传统车企更偏向于采购高通、英伟达等成熟方案，而造车新势力里理想用的高通和英伟达芯片较多，小鹏在自研芯片，而是特斯拉自研FSD多年，像什么极氪、理想等都和蔚来是强竞争关系，他们也不愿意自己的“大脑”掌握在对手手里，相对于华为MDC模式已抢占不少合作窗口 ，昇腾芯片已获长安、广汽背书，友商肯定更倾向押注ICT巨头而非亏损中的新势力车企。所以，蔚来这种没通用性的研发成本无法得到有效摊薄。