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　　然而在国内市场，比亚迪面临挑战。7月总销量34.4万辆，同比仅增0.56%。王朝网的汉、秦、元等主力车型销量同比暴跌26%-43%。这背后的原因是多方面的。首先，国内市场竞争加剧，随着新能源渗透率突破55%，市场从“增量争夺”转向“存量博弈”。其次，比亚迪过去凭借“车海战术”获得市场优势，但真正能打的爆款屈指可数。竞争对手如吉利的雷神插混、长安的蓝鲸插混等技术快速迭代，在能效、性能上与比亚迪的差距日益缩小。此外，产品矩阵问题也逐渐显现，海洋网7月销量17.9万辆，首次超过王朝网，但两者定位高度重叠，导致内部竞争激烈。高端化进程受阻也是一个痛点，腾势、方程豹、仰望三驾马车的表现不尽如人意，仰望U8月销仅80辆，同比下滑22.78%。